金属製タイヤチェーンのかけかた、どうやって装着するの？裏技は？

チェーンの基本中の基本といえば「金属製タイヤチェーン」ですが、金属製タイヤチェーンのかけかた、巻き方が分からない、「はしご型」と「亀甲型」はどう違うの？どうやって装着すればいいの？金属製タイヤチェーンのオススメの装着方法はある？

金属製タイヤチェーンってどんなもの？価格はいくら？

金属製タイヤチェーンの良い点（メリット）

• アイスバーン（氷結路）に強い
• 何と言っても価格が安い、インターネットなどで検索すると、2,000円台から販売されています。（タイヤのサイズや幅により価格は異なります。）
• 樹脂製のものと比べると、収納用のケースのサイズが小さいので、車内でそれほど場所を取りません。

金属製タイヤチェーンの悪い点（デメリット）

• 金属製チェーンは、走行時の振動や騒音が大きく、乗り心地が悪いというデメリットがあります。
• 乾いている道路や、充分除雪された舗装道路で使用していると、切れる可能性が高まります。

金属製タイヤチェーンには「はしご型」と「亀甲型」の２種類あるよ

金属製タイヤチェーンには「はしご型」ってどんなの？

• 「はしご型」は、タイヤにフィットしやすい形状です。
• 前後の滑りによく食い付くので、坂道の上り下りに優れた能力を発揮します。
• ただし、横の滑りには食い付きが弱いので、凍結路（アイスバーン）のカーブなどでは特に注意が必要です。

金属製タイヤチェーンには「亀甲型」ってどんなの？

• 雪道、凍結路（アイスバーン）どちらにも食い付きが良く、高い能力を発揮します。
• はしご型に比べ、横方向にも食い付きが良くいので、凍結路（アイスバーン）のカーブでも高い能力を発揮します。
• また、はしご型に比べると乗り心地が良いのが「「亀甲型」の特徴でもあります。（※樹脂製チェーンよりは乗り後ことは悪いです。）

金属製タイヤチェーンは、前輪・後輪どちらにかけるの？

金属製チェーンに限らず、チェーンは駆動輪にかけるのが基本

ＦＦ車（前輪駆動）の場合

• ＦＦ車（エフエフシャ）とは、前輪駆動車のことですから、当然、駆動輪は「前輪」です。
• ですからＦＦ車の場合、チェーンは前輪に装着します。

ＦＲ車（後輪駆動）の場合

• ＦＲ車（エフアールシャ）とは、後輪駆動車のことですから、当然、駆動輪は「後輪」です。
• ですからＦＲ車の場合、チェーンは後輪に装着します。

四輪駆動車（４ＷＤ）の場合

• 四輪駆動車（４ＷＤ）の場合は、ベースの駆動輪に装着します。
• ＦＦベースの４ＷＤ車なら前輪にチェーンを装着しましょう。
• ＦＲベースの４ＷＤ車なら後輪にチェーンを装着しましょう。
• ご自分の車がどちらかわからない場合は、車の取扱説明書で確認しましょう。
• 大雪の場合や、新雪が降り積もった「非圧雪」の路面などでは、４ＷＤであっても前後の４輪全てにチェーンを巻いた方が良い場合もあります。

チェーンを装着するタイミングと場所

• チェーンはなるべく早目に装着しましょう。
• 路面に積雪が見られ、凍ってる可能性がある場合は「チェーン脱着所」の標識を見つけたら速やかにチェーンを装着しましょう。
• 特に、対向の車がチェーンを装着してきた場合は、その先はチェーンが必要ということですから、迷わずに安全な場所でチェーンを装着しましょう。
• 安全な場所とは、「チェーン脱着所」か、道路が直線で、道幅の余裕がある平坦な場所です。

金属製タイヤチェーンのかけ方、オススメ装着方法はコレだ！

金属製タイヤチェーンのオススメ装着方法

金属製タイヤチェーンを地面に敷く方法（金属製チェーンの場合)

• チェーンの裏表を確認してから地面にチェーンを敷きます。
• 次に、チェーンのねじれが無いかを確認し、ねじれがある場合はねじれを取ります。
• チェーンを装着するタイヤの前方にチェーンを敷きます。
• この時、チェーンのS字型のフックがタイヤの外側（表側）かつ、タイヤの後方側に来るようにチェーンを敷きます。



• 車を前進させ、タイヤをチェーンにのせます。（ＦＲの場合は後進させてタイヤをチェーンの上にのせます。）



• 次に、チェーンをタイヤの後方からかぶせるようにかけます。
• チェーンがタイヤの内側（裏側と書いた方が分かりやすいと思います。）に落ちないように外側のフックを仮掛けしてから、内側のフックで前側のチェーンと連結させ、外側のS字型のフックを掛け直します。
• 長くて余ったチェーンは、針金か、タイラップで固定します。



• 最後に付属のチェーンバンド（リング状のものにいくつかフックを取り付けたもの）を取り付けます。チェーンバンドはゴム製のものと、バネ式のものなどがあります。どちらのものも、フックの先がタイヤの外側を向くように引っ掛けます。フックのかけ方は、対角線のものを順番にかけるようにします。



• これでチェーン装着は完了ですが、走行すると部分的にゆるんだりする場合がありますので、少し走行してから平坦かつ安全な場所で車を止め、緩みが無いか確認しましょう。緩みがある場合はその部分のフックをかけ直して調整しましょう。

チェーン装着のちょっとした裏技！

• 裏技というほどのものではないかもしれませんが、私の場合は、同じチェーンを２セット車に積んでいます。
• 第一に「チェーンが切れた場合の予備（スペア）」として。
• 第２は「チェーンバンドだけを使いたいから。」です。
• 裏技はこの２番目の方で、チェーンバンドを２重にかけたいからです。
• ２重にかけることによって、まずチェーンが緩むことが無くなるので、寒い中、車を再び停車させてチェーンの緩みが無いかチェックする作業を省けるからです。

金属チェーン装着時の走行速度は？

• 金属製チェーン装着時は、時速３０ｋｍ以上出さないようにしましょう。
• 速度を出し過ぎると、チェーンが切れてしまったり、安全に停車できなかったりと、事故につながりかねません。充分注意して慎重に走行しましょう。