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金属製タイヤチェーンのかけかた、どうやって装着するの?裏技は?

   

チェーンの基本中の基本といえば「金属製タイヤチェーン」ですが、金属製タイヤチェーンのかけかた、巻き方が分からない、「はしご型」と「亀甲型」はどう違うの?どうやって装着すればいいの?金属製タイヤチェーンのオススメの装着方法はある?

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金属製タイヤチェーンってどんなもの?価格はいくら?

金属製タイヤチェーンの良い点(メリット)

  • アイスバーン(氷結路)に強い
  • 何と言っても価格が安い、インターネットなどで検索すると、2,000円台から販売されています。(タイヤのサイズや幅により価格は異なります。)
  • 樹脂製のものと比べると、収納用のケースのサイズが小さいので、車内でそれほど場所を取りません。

金属製タイヤチェーンの悪い点(デメリット)

  • 金属製チェーンは、走行時の振動や騒音が大きく、乗り心地が悪いというデメリットがあります。
  • 乾いている道路や、充分除雪された舗装道路で使用していると、切れる可能性が高まります。

金属製タイヤチェーンには「はしご型」と「亀甲型」の2種類あるよ

金属製タイヤチェーンには「はしご型」ってどんなの?

  • 「はしご型」は、タイヤにフィットしやすい形状です。
  • 前後の滑りによく食い付くので、坂道の上り下りに優れた能力を発揮します。
  • ただし、横の滑りには食い付きが弱いので、凍結路(アイスバーン)のカーブなどでは特に注意が必要です。

金属製タイヤチェーンには「亀甲型」ってどんなの?

  • 雪道、凍結路(アイスバーン)どちらにも食い付きが良く、高い能力を発揮します。
  • はしご型に比べ、横方向にも食い付きが良くいので、凍結路(アイスバーン)のカーブでも高い能力を発揮します。
  • また、はしご型に比べると乗り心地が良いのが「「亀甲型」の特徴でもあります。(※樹脂製チェーンよりは乗り後ことは悪いです。)

金属製タイヤチェーンは、前輪・後輪どちらにかけるの?

金属製チェーンに限らず、チェーンは駆動輪にかけるのが基本

FF車(前輪駆動)の場合

  • FF車(エフエフシャ)とは、前輪駆動車のことですから、当然、駆動輪は「前輪」です。
  • ですからFF車の場合、チェーンは前輪に装着します。

FR車(後輪駆動)の場合

  • FR車(エフアールシャ)とは、後輪駆動車のことですから、当然、駆動輪は「後輪」です。
  • ですからFR車の場合、チェーンは後輪に装着します。

四輪駆動車(4WD)の場合

  • 四輪駆動車(4WD)の場合は、ベースの駆動輪に装着します。
  • FFベースの4WD車なら前輪にチェーンを装着しましょう。
  • FRベースの4WD車なら後輪にチェーンを装着しましょう。
  • ご自分の車がどちらかわからない場合は、車の取扱説明書で確認しましょう。
  • 大雪の場合や、新雪が降り積もった「非圧雪」の路面などでは、4WDであっても前後の4輪全てにチェーンを巻いた方が良い場合もあります。

チェーンを装着するタイミングと場所

  • チェーンはなるべく早目に装着しましょう。
  • 路面に積雪が見られ、凍ってる可能性がある場合は「チェーン脱着所」の標識を見つけたら速やかにチェーンを装着しましょう。
  • 特に、対向の車がチェーンを装着してきた場合は、その先はチェーンが必要ということですから、迷わずに安全な場所でチェーンを装着しましょう。
  • 安全な場所とは、「チェーン脱着所」か、道路が直線で、道幅の余裕がある平坦な場所です。
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金属製タイヤチェーンのかけ方、オススメ装着方法はコレだ!

金属製タイヤチェーンのオススメ装着方法

金属製タイヤチェーンを地面に敷く方法(金属製チェーンの場合)

  • チェーンの裏表を確認してから地面にチェーンを敷きます。
  • 次に、チェーンのねじれが無いかを確認し、ねじれがある場合はねじれを取ります。
  • チェーンを装着するタイヤの前方にチェーンを敷きます。
  • この時、チェーンのS字型のフックがタイヤの外側(表側)かつ、タイヤの後方側に来るようにチェーンを敷きます。
  • 車を前進させ、タイヤをチェーンにのせます。(FRの場合は後進させてタイヤをチェーンの上にのせます。)
  • 次に、チェーンをタイヤの後方からかぶせるようにかけます。
  • チェーンがタイヤの内側(裏側と書いた方が分かりやすいと思います。)に落ちないように外側のフックを仮掛けしてから、内側のフックで前側のチェーンと連結させ、外側のS字型のフックを掛け直します。
  • 長くて余ったチェーンは、針金か、タイラップで固定します。
  • 最後に付属のチェーンバンド(リング状のものにいくつかフックを取り付けたもの)を取り付けます。チェーンバンドはゴム製のものと、バネ式のものなどがあります。どちらのものも、フックの先がタイヤの外側を向くように引っ掛けます。フックのかけ方は、対角線のものを順番にかけるようにします。
  • これでチェーン装着は完了ですが、走行すると部分的にゆるんだりする場合がありますので、少し走行してから平坦かつ安全な場所で車を止め、緩みが無いか確認しましょう。緩みがある場合はその部分のフックをかけ直して調整しましょう。

チェーン装着のちょっとした裏技!

  • 裏技というほどのものではないかもしれませんが、私の場合は、同じチェーンを2セット車に積んでいます。
  • 第一に「チェーンが切れた場合の予備(スペア)」として。
  • 第2は「チェーンバンドだけを使いたいから。」です。
  • 裏技はこの2番目の方で、チェーンバンドを2重にかけたいからです。
  • 2重にかけることによって、まずチェーンが緩むことが無くなるので、寒い中、車を再び停車させてチェーンの緩みが無いかチェックする作業を省けるからです。

金属チェーン装着時の走行速度は?

  • 金属製チェーン装着時は、時速30km以上出さないようにしましょう。
  • 速度を出し過ぎると、チェーンが切れてしまったり、安全に停車できなかったりと、事故につながりかねません。充分注意して慎重に走行しましょう。

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